전기차용 와이퍼 로드 교체 도입

무더운 여름이 다시 다가오고 있습니다. 이번 시즌에는 사람들이 서로를 사랑하고 미워합니다. 대부분의 자동차 소유자는 서로를 더 싫어할 수 있습니다. 여름이 오면 덥거나 비가 온다는 의미입니다. 후덥지근하면 길을 걸을 때 펑크가 나는 것을 두려워합니다. 비가 오면 미끄러운 길과 넘어지는 것을 두려워합니다. 그래서 운전자들도 이번 시즌은 정말 무기력한데, 오늘은 전기차의 와이퍼 로드 교체 방법을 소개할게요!
전기차용 와이퍼 로드 교체 도입 -- 구분
뼈 와이퍼:
소위 뼈 와이퍼는 단순히 블레이드 부분이 브래킷과 고무 와이퍼로 구성되어 있으며 브래킷은 메인 브래킷과 보조 브래킷으로 구분되는 것을 의미합니다. 주요 지지대는 공기 역학에 따라 설계되었으며 그 기능은 바람에 뜨는 효과를 방지하는 것입니다. 보조 브래킷은 와이퍼와 앞유리 사이의 압력 분포를 균일하게 하는 것을 목표로 하는 다중 지점과 스테인리스 스틸 라이닝으로 만들어집니다.
뼈 와이퍼의 장점은 다음과 같습니다: 1; 2. 300시간 이상 지속적이고 안정적인 긁힘; 3. 금속 지지대는 높은 내식성을 보장할 수 있습니다.
뼈 없는 와이퍼:
뼈없는 와이퍼와 비교하여 뼈없는 와이퍼에는 브래킷 부분이 없습니다.